Jeep Compass 4xe Trailhawk. Híbrido, de espírito aventureiro!

ENSAIO - VIATURA ORIGEM

Quando se fala em híbridos plug-in, muita gente ainda torce o nariz e pensa logo em tomadas, falta de autonomia, e na nossa vertente… se é zero diversão fora de estrada. Mas… e se o híbrido tiver um Trailhawk colado ao nome e um logotipo Jeep na frente?

Pois é exatamente isso que fomos descobrir com o Jeep Compass 4xe Trailhawk e de que forma a eletrificação pode ir de mãos dadas com o espírito todo-o-terreno.

Neste vídeo review levámos o Compass 4xe para aquele que devia ser o seu habitat natural e pusemo-lo à prova em vários cenários.
Falamos das características que distingue esta versão Trailhawk das restantes, do seu sistema híbrido plug-in, da tração integral elétrica, e como e onde se pode utilizar os diferentes modos de condução específicos para fora de estrada e, claro, daquilo que realmente interessa: como se porta quando o alcatrão acaba.

Spoiler: há surpresas interessantes… e outras nem por isso. Mas isso faz parte da aventura.

Se andas curioso para perceber se um híbrido pode (ou não) acompanhar trilhos e caminhos mais exigentes, vem descobrir se o Jeep Compass 4xe Trailhawk tem mesmo espírito TT… ou se fica só pelo espírito.

Vê o vídeo completo aqui em baixo:

Ficha TéCNICA

Preço em novo: 42000€

MOTOR
Código Técnico: TD50
Combustível: Gasoleo
Tamanho: exemplo
Aspiração: exemplo
Distribuição: exemplo
Injeção: exemplo
Potência: exemplo
Binário: exemplo

PRESTAÇÕES
0-100: exemplo
100-0: exemplo
Consumo: 10 L/100

DIMENSÕES
Comprimento: 5 metros
Largura: 220 cm
Altura: 180 cm
Peso: 2800 kg
Capacidade de vau: 50 cm
Ângulo estrada: 40º
Ângulo ventral: 40º
Ângulo saída: 40º
Capacidade de reboque: 3500 kg