A segunda geração do Range Rover tinha uma tarefa muito difícil pela frente. O seu antecessor tinha-se consolidado como um veículo de luxo 4x4, apesar das origens algo espartanas, mas o novo modelo precisava de ser um carro de luxo completo desde o início.
Fomos descobrir como a versão mais espigadota do Compass pode ir de mãos dadas entre a eletrificação e o espírito todo-o-terreno.
Alexandre e Inês apresentam de forma genuína e sincera a sua opinião sobre a mais recente aquisição, um Range Rover P38 2.5D de 136 cavalos e tração permanente, modelo conhecido pelas suas caraterísticas complexas, reputação mista e qualidade de construção.